Ваздушна машина за ковање ваздухопловних компоненти: Алат високе-снаге за ваздухопловство-Формирање
Ваздушна машина за ковање ваздухопловних компоненти је специјализовано индустријско решење пројектовано за авио{0}}сценаре обраде метала-укључујући ковање структурних компоненти авиона, производњу делова за ваздухопловне моторе,-обликовање компоненти од легуре високе{2}}и производњу причвршћивача за ваздухопловство. Дизајниран да даје приоритет компатибилности ваздухопловних материјала без угрожавања прецизности формирања, он се истиче у манипулисању металима и легурама високе чврстоће у ваздухопловству, од легура титанијума и суперлегура на бази никла-суперлегура до падавина-каљеног нерђајућег челика} и постројења за производњу сеам-угљичног простора{7} радионице прецизног ковања.
У његовој сржи лежи систем пнеуматског погона високог{0}}притиска са прецизним-калибрисаним склопом главе чекића који испоручује уједначену силу удара на радним комадима у ваздухопловству{2}}обезбеђујући доследан квалитет обликовања и интегритет материјала. Његова конструкција-оптимизована за ваздухопловство садржи заварени интегрални челични оквир са ојачаним{5}}тачкама за носивост, запечаћене-пнеуматске компоненте под високим притиском и кућиште које-отпорно на топлоту{8}}отпорно на прашину и које издржава екстремна ударна оптерећења и дуготрајан рад на високим температурама{9}. Интуитивни управљачки интерфејс ПЛЦ-а омогућава програмабилне параметре серије и евидентирање података процеса, упарен са ножном педалом за рад без руку{11}}који је у складу са{12}}токовима производње у ваздухопловству са великом пропусношћу.
Оптимизован за формирање у ваздухопловству{0}}, поседује ваздушни круг-за рециклажу енергије који смањује потрошњу компримованог ваздуха и наменски систем за ваздухопловство који подржава уобичајене геометрије компоненти авиона, поједностављујући подешавање за стандардне делове за ваздухопловство. Безбедност је пројектована да задовољи светске стандарде производње у ваздухопловству, укључујући вишеслојну заштиту од преоптерећења,-заштитавање главе чекића и -штитнике оператера отпорне на ударе-у потпуности у складу са стандардима квалитета за ваздухопловство АС9100 и Директивом о машинама ЕУ.
За произвођаче ваздухопловства и стручњаке за прецизно ковање, он служи као предност за ваздухопловство{0}}, омогућавајући ефикасно формирање високо{1}}авио компоненти, проширење производних капацитета за делове за авионе и обезбеђивање доследног квалитета у свим серијама метала за ваздухопловство{2}}. Подржана техничком подршком-фокусираном на ваздухопловство, укључујући консултације о процесу ковања у ваздухопловству и-калибрацију на лицу места, ова машина спаја компатибилност ваздухопловног материјала и прецизност обликовања за ваздухопловство{7}}.
Popularne oznake: Ваздушно ковање машина за ваздухопловне компоненте, Кина произвођачи, добављачи машина за ковање ваздухопловних компоненти на ваздух
| ИТЕМ | C41-15 | C41-25 | C41-40 | C41-65 | C41-75 | C41-150 |
| Тежина делова који падају (кг) | 15 | 25 | 40 | 65 | 75 | 150 |
| Максимална енергија поготка (кЈ) | 0.16 | 0.27 | 0.53 | 0.9 | 1 | 2.5 |
| Број погодака (мин⁻¹) | 245 | 250 | 245 | 200 | 210 | 180 |
| Висина рама (мм) | 160 | 240 | 245 | 280 | 300 | 370 |
| радна висина (мм) | 140 | 200 | 235 | 270 | 280 | 350 |
| Квадрат опсега ковања (мм×мм) | 30×30 | 40×40 | 52×52 | 65×65 | 65×65 | 130×130 |
| Опсег ковања округли (мм×мм) | Φ35 | Φ48 | Φ58 | Φ65 | Φ65 | Φ145 |
| Тип мотора | Y100L-4-B3 | Y132S-6-B3 | Y132M1-6-B3 | Y160M1-6-B3 | Y160M-6-B3 | Y160L-4 |
| Снага мотора (кВ) | 2.2 | 3 | 4 | 7.5 | 7.5 | 15 |
| Тежина чекића (кг) | 270 | 720 | 860 | 1900 | 2500 | 3260 |
| Ваздушни чекић наковањ (кг) | - | - | - | 1000 | - | 1800 |
| Укупне димензије (мм) | 700×450×980 | 1100×500×1300 | 1265×640×1470 | 1380×846×1783 | 1480×800×1853 | 2390×1085×2150 |







